尚小辉，汽车总装配厂设备电气技术员，负责总装线、翻身机、自行小车等设备大项修和技术改进等工作。
会修还得会造
“发现设备现场问题，能够提出自己能够实现或解决的方案是我工作的目标”，尚小辉坚定的说。2007年进厂的尚小辉，总忘不了第一次站在总装内饰上看到先进的生产线体、精良设备仪器时心里的震撼与期待，工业自动化出身的他被先进的设备和流畅的生产线深深的吸引着，从此了解设备、优化设备、改造设备成为了他唯一的爱好与梦想。
2008年，汽车总装配厂总装二线开始筹建，尚小辉主动请缨参与所有设备的安装和调试过程，为的就是进一步了解和熟悉生产线上的每一台设备的工作原理和使用过程。遇到不懂的，他及时向设备厂家请教，并通过网上查询，软件下载等多种方式进一步充实自己。6个月后，总装二线投产了，产品下线了，尚小辉觉得自己也成长为了一名合格的设备技术员。
十年间，他凭借自己对设备原理的掌握与不断钻研的拼劲，相继完成了《发动机总成自行小车储存工位及小车增加技术改进及应用》《拧紧机变位功能的实现》《试装线车间翻转机同步翻转功能的实现》等24项设备改善项目，节约成本近百万元。这里面难度最大的要属《转向机拧紧机自主设计开发》，转向机分装是总装厂重要质量控制点，螺栓装配作业一直采用风扳机拧紧，由于风扳机精度较差，螺母拧紧质量很难保障。有问题就得实际解决，通过近几年对拧紧机的日常维修及原理掌握，尚小辉决定利用现有的设备备件自主设计一套转向机螺母拧紧机。尚小辉全身心的扑到项目上，查资料，找资源，按照外形美观、安装方便、易于前期安装和后期维修的原则，他首先确定了拧紧机柜体的尺寸、柜内元器件的布局、电气控制面板的设计以及现场与风扳机的协调安装，避免了厂家前期设计不合理的缺点，并长期深入现场采集拧紧数据，通过上百次的动态检测仪数据对比，不断地对拧紧过程进行优化，功夫不负有心人，历经半年时间，他们的团队终于将拧紧机的平均精度控制在1.045%，满足工艺±10%的要求。改造后的拧紧机替代风扳机自动拧紧转向机螺母，在提高了转向机螺栓的拧紧质量的同时，为公司节约设备采购成本近10余万元。
能造还要“智”造在总装厂设备科浓厚的创新氛围中，尚小辉的目标也越来越清晰了。将总装厂独立设备利用网络连接，打造数字化工序，实现智能化制造，更好的去服务一线，提高生产效率是他和每个总装设备人的心愿，怎么做？首先技能上要脱颖而出，凭借自己过硬技术，尚小辉在陕重汽首届电气识图大赛中，从公司120余名参赛报名的选手中脱颖而出，获得一等奖。并在2015年陕重汽设备经典故障案例分析比赛，通过《拧紧机故障案例分析》获得一等奖。再次就是要技艺共享，为了更好的培养设备能手，他将总装重点设备历年发生的故障进行总结，分析，归纳，结合设备原理，通过故障树、8D分析、经典故障案例、FMEA分析等形式，培训区域的设备维修人员，先后有5名徒弟获得公司级“设备高级技能人才”称号。
“当创新贯穿了总装设备人的工作线，当认真严谨，争当工匠成为我们前进的目标，智能制造还会远吗？”尚小辉自信的说道。
汽车总装配厂 杨俊
微信扫一扫◆